Economía · 22 enero 2014 · Aprobada
Nombre oficial: Real Decreto-Ley 15/2013, de 13 de diciembre, sobre reestructuración de la entidad pública empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) y otras medidas urgentes en el orden económico.
Tipo de votación: Convalidación o derogación de Reales Decretos-leyes. Sesión 161, votación 1.
Ver el acta oficial de las votaciones de ese día en el Congreso →
Esta norma aprueba la división de la entidad pública ADIF en dos sociedades independientes para separar la red convencional de la de alta velocidad. La reorganización responde a la necesidad de adaptar la contabilidad y las inversiones ferroviarias a las normas europeas de consolidación de deuda pública. Asimismo, se incorporan disposiciones urgentes relativas a la gestión patrimonial y financiera de otras áreas de la administración del Estado.
Este resumen lo ha redactado una IA a partir del título oficial de la votación. Los números, la fecha y el voto de cada diputado son datos oficiales del Congreso.
PP
G.P. Popular
PSOE
G.P. Socialista
CiU
G.P. Catalán (Convergència i Unió)
IU-ICV
G.P. IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
Mixto
G.P. Mixto
UPyD
G.P. Unión Progreso y Democracia
PNV
G.P. Vasco (EAJ-PNV)
empresas
Si operas en el sector del transporte ferroviario o de la obra pública, la división administrativa modifica la interlocución y la estructura de cánones y contratos de infraestructura.
asalariados
Si trabajas en la plantilla del gestor de infraestructuras ferroviarias, la norma determina la adscripción de puestos y convenios a una de las dos entidades públicas resultantes.
Análisis generado por IA. Es una interpretación, no una declaración oficial.
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