Justicia · 15 noviembre 2018 · Aprobada
Nombre oficial: Real Decreto-ley 16/2018, de 26 de octubre, por el que se adoptan determinadas medidas de lucha contra el tráfico ilícito de personas y mercancías en relación con las embarcaciones utilizadas.
Tipo de votación: Convalidación o derogación de Reales Decretos-leyes. Sesión 158, votación 3.
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Esta norma clasifica como género prohibido las embarcaciones rápidas y neumáticas semirrígidas de gran potencia comúnmente empleadas en el narcotráfico y el tráfico ilícito de personas. Permite a las fuerzas de seguridad intervenir e incautar estas lanchas por su mera tenencia o navegación irregular, sin necesidad de que lleven carga ilícita a bordo en ese instante. El objetivo principal es desarticular la infraestructura logística de las organizaciones criminales que operan en las costas españolas, especialmente en el Estrecho de Gibraltar.
Este resumen lo ha redactado una IA a partir del título oficial de la votación. Los números, la fecha y el voto de cada diputado son datos oficiales del Congreso.
PP
G.P. Popular
PSOE
G.P. Socialista
U. Podemos
G.P. Confederal de Unidos Podemos-En Comú Podem-En Marea
Cs
G.P. Ciudadanos
Mixto
G.P. Mixto
ERC
G.P. de Esquerra Republicana
PNV
G.P. Vasco (EAJ-PNV)
funcionarios
Si eres agente de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad o del Servicio de Vigilancia Aduanera, dispones de una herramienta jurídica más eficaz para decomisar embarcaciones sospechosas sin requerir la interceptación previa de sustancias o personas ilícitas.
empresas
Si tienes una empresa náutica, astillero o actividad comercial que emplee lanchas rápidas, debes acreditar su uso legítimo e inscribirte en los registros correspondientes para operar con normalidad.
personas migrantes
Si te encuentras en situación de vulnerabilidad ante redes de tráfico ilícito de personas, la persecución de estas embarcaciones busca desmantelar la logística de las mafias que organizan travesías clandestinas y peligrosas.
Análisis generado por IA. Es una interpretación, no una declaración oficial.
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