Economía20 junio 2024Aprobada

Verano Joven 2024

Real Decreto-ley 3/2024, de 4 de junio, de medidas de promoción del uso del transporte público colectivo terrestre por parte de los jóvenes para los viajes realizados en el periodo estival de 2024.

Convalidación o derogación de Reales Decretos-leyes · sesión 49 · votación nº 21

Ver el acta oficial de las votaciones de ese día en el Congreso →

Regula las bonificaciones en el transporte público estatal dirigidas a personas de entre 18 y 30 años durante el verano de 2024. Establece rebajas de entre el 50 % y el 90 % en billetes de tren y autobús, así como en el pase Interrail. Su finalidad es fomentar el uso del transporte colectivo y facilitar la movilidad juvenil en el periodo estival.

Comparte esta votación en una imagen vertical para WhatsApp o stories: resultado, qué votó cada partido y a quién afecta.

Qué establece

Descuentos del 90 % en billetes de trenes de Media Distancia convencional y de autobuses de líneas regulares estatales.
Rebaja del 50 % en billetes de trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia con un tope de 30 euros por billete.
Descuento del 50 % en el pase Interrail Global Pass de 10 días en 2 meses adquirido a través de Renfe.
Aplicación temporal de las medidas para viajes realizados entre el 1 de julio y el 30 de septiembre de 2024 para jóvenes nacidos entre 1994 y 2006.

Texto oficial

Convalidado · en vigorLeer el texto en el BOE ↗

El BOE conserva el texto aunque la norma ya no esté en vigor: fíjate en la etiqueta de estado.

El resultado

316

Sí

Abstención

No vota

PP136 dip.Sí

Respaldó la convalidación por considerar beneficiosas las ayudas al transporte para los jóvenes, si bien criticó la falta de previsión y el método de tramitación del Gobierno. · Posición declarada del partido

PSOE120 dip.Sí

Impulsó el decreto desde el Gobierno para facilitar la movilidad estival de los jóvenes y promover el uso de medios de transporte colectivos más sostenibles. · Posición declarada del partido

VOX32 dip.Abstención

Optó por la abstención criticando el carácter propagandístico y la gestión de la medida, sin votar en contra del alivio económico directo para los jóvenes. · Posición declarada del partido

SUMAR26 dip.Sí

Apoyó la norma como socio del Gobierno de coalición para garantizar el derecho a la movilidad accesible y fomentar hábitos de transporte sostenibles entre la juventud. · Posición declarada del partido

Partidos dentro de este grupo

Chunta Aragonesista (CHA): 1 sí

Mixto10 dip.Sí

Apoyó mayoritariamente la iniciativa por el impacto social positivo de abaratar los desplazamientos juveniles durante las vacaciones de verano. · Posición declarada del partido

Por partido dentro del Grupo Mixto

Sin partido (antes PSOE): 1 sí
Podemos: 4 sí
UPN: 1 sí
Compromís: 1 sí
Sin partido identificado: 1 abstención
BNG: 1 sí
Coalición Canaria: 1 sí

ERC7 dip.Sí

Votó a favor para facilitar el acceso asequible al transporte de la juventud, insistiendo a la vez en la necesidad de mejorar la financiación del servicio ferroviario. · Posición declarada del partido

Junts7 dip.Sí

Respaldó las bonificaciones a los jóvenes usuarios del transporte, manteniendo su exigencia de mayor inversión y traspaso de competencias en infraestructuras. · Posición declarada del partido

EH Bildu6 dip.Sí

Votó a favor al considerar que la rebaja de tarifas promueve el transporte sostenible y alivia la economía de las personas jóvenes y sus familias. · Posición declarada del partido

PNV5 dip.Sí

Apoyó la medida para fomentar el uso del transporte público colectivo terrestre entre la juventud durante el periodo estival. · Posición declarada del partido

Las frases entrecomilladas son declaraciones textuales de cada grupo en el debate, con enlace a la fuente. El resto de motivos son una interpretación generada con IA a partir de posiciones públicas conocidas, no una declaración oficial de su voto.

Quién no votó

No votar no es abstenerse: el diputado no participó en esta votación. El acta oficial no recoge el motivo (puede ser baja, viaje oficial, sustitución o delegación).

Gerardo Pisarello Prados (SUMAR)

Qué pasó después

aplicacion

Apertura del registro ministerial

El Ministerio de Transportes habilitó la plataforma web para que los beneficiarios pudieran obtener con antelación el código de descuento obligatorio para la compra de billetes.

Qué cambia según tu situación

Para cada perfil, qué cambia y en qué casos puede venir bien o suponer un coste. No decimos si te conviene: depende de tu situación. Redactado con IA a partir de la norma.

Se votó en bloque. Un decreto-ley se convalida o se rechaza entero: no se puede votar cada medida por separado. Si incluye varias medidas, un voto en contra puede deberse a una sola de ellas y no significa rechazar las demás.

Qué cambia para

jóvenes

Si has nacido entre 1994 y 2006, puedes acceder a descuentos del 50 % al 90 % en los servicios incluidos para viajar entre el 1 de julio y el 30 de septiembre de 2024.

Puede venirte bien

· Si viajas en Media Distancia convencional o en autobuses de líneas regulares estatales, pagas un 90 % menos por el billete.
· Si compras a través de Renfe el Interrail Global Pass de 10 días en 2 meses, pagas la mitad del precio del pase.

Puede suponerte un coste

· Si viajas en Alta Velocidad o Larga Distancia, la rebaja del 50 % tiene un límite de 30 euros por billete; pagas el importe restante.
· Si viajas fuera del periodo del 1 de julio al 30 de septiembre de 2024, no puedes aplicar estos descuentos.

Qué cambia para

estudiantes

Si estudias y has nacido entre 1994 y 2006, puedes utilizar las bonificaciones para los viajes del periodo indicado, sin un descuento adicional por ser estudiante.

Puede venirte bien

· Si te desplazas a una formación estival en Media Distancia convencional o en una línea regular estatal de autobús, pagas un 90 % menos por el billete.
· Si vuelves a tu lugar de estudios antes de terminar septiembre en Alta Velocidad o Larga Distancia, puedes aplicar el 50 % de descuento, hasta 30 euros por billete.

Puede suponerte un coste

· Si estudias pero has nacido fuera del intervalo de 1994 a 2006, tu condición de estudiante no te da acceso a estas bonificaciones.
· Si necesitas viajar a partir del 1 de octubre, estos descuentos no cubren tus desplazamientos.

Qué cambia para

familias con hijos

Si tienes hijos nacidos entre 1994 y 2006, sus billetes de los servicios incluidos pueden llevar descuento durante el periodo establecido.

Puede venirte bien

· Si pagas los viajes de tus hijos en Media Distancia convencional o en autobuses de líneas regulares estatales, el gasto en esos billetes se reduce un 90 %.
· Si financias un viaje de tus hijos con el pase Interrail incluido y lo compras a través de Renfe, pagas la mitad por ese pase.

Puede suponerte un coste

· Si viajas con tus hijos y tú no cumples el requisito de nacimiento, el descuento de sus billetes no se extiende al tuyo.
· Si pagas sus billetes de Alta Velocidad o Larga Distancia, debes cubrir el importe que quede tras aplicar el descuento, limitado a 30 euros por billete.

Qué cambia para

empresas

Si gestionas una empresa de transporte con servicios incluidos, debes adaptar tus canales de venta para aplicar las bonificaciones y recibes compensación pública por los billetes bonificados.

Puede venirte bien

· Si vendes billetes bonificados de servicios incluidos, recibes compensación pública por los descuentos aplicados.

Puede suponerte un coste

· Si comercializas estos billetes, debes adaptar tus canales de venta a los porcentajes, límites y fechas de las bonificaciones, lo que supone trabajo administrativo y técnico.
· Si prestas servicios incluidos, la compensación de los descuentos supone un gasto para el presupuesto público que los financia.

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